गाडी निलम्बनको बारेमा कुरा गर्ने मानिसहरूले प्रायः "शक र स्ट्रट्स" लाई बुझाउँछन्। यो सुनेर, तपाइँ सोच्न सक्नुहुन्छ कि एक स्ट्रट एक झटका अवशोषक जस्तै हो। ठीक छ, यी दुई सर्तहरू अलग-अलग विश्लेषण गर्ने प्रयास गरौं ताकि तपाईंले झटका अवशोषक र स्ट्रट बीचको भिन्नता बुझ्न सक्नुहुन्छ।
एक झटका अवशोषक पनि एक डम्पर हो। यसले कारको वसन्तको कम्पन ऊर्जा अवशोषित गर्न मद्दत गर्दछ। (या त कुंडल वा पात)। यदि कारमा झटका अवशोषक छैन भने, गाडीले आफ्नो सबै ऊर्जा गुमाएसम्म माथि र तल झर्छ। झटका अवशोषकले वसन्तको ऊर्जालाई तातो ऊर्जाको रूपमा नष्ट गरेर यसबाट बच्न मद्दत गर्दछ। अटोमोबाइलहरूमा हामी 'शक' को सट्टा 'डाम्पर' शब्द प्रयोग गर्छौं। यद्यपि प्राविधिक रूपमा झटका एक डम्पर हो, यो निलम्बन प्रणालीको डम्परलाई सन्दर्भ गर्दा झटका प्रयोग गर्न थप विशिष्ट हुनेछ किनकि ड्याम्परको अर्थ कारमा प्रयोग हुने कुनै पनि अन्य ड्याम्पर हुन सक्छ (इन्जिन र बडी आइसोलेसन, वा अन्य कुनै पनि अलगावको लागि)।
LEACREE शक अवशोषक
एक स्ट्रट अनिवार्य रूपमा एक पूर्ण विधानसभा हो, जसमा झटका अवशोषक, वसन्त, माथिल्लो माउन्ट र असर समावेश हुन्छ।केही कारहरूमा, झटका अवशोषक वसन्तबाट अलग हुन्छ। यदि स्प्रिङ र झटकालाई एउटै एकाइको रूपमा सँगै राखिएको छ भने, यसलाई स्ट्रट भनिन्छ।
LEACREE स्ट्रट विधानसभा
अब निष्कर्षमा, एक झटका अवशोषक घर्षण डम्पर भनेर चिनिन्छ डम्पर को एक प्रकार हो। स्ट्रट एक एकाइको रूपमा वसन्त भएको झटका (डाम्पर) हो।
यदि तपाइँ उछाल र बम्पी महसुस गर्नुहुन्छ भने, तपाइँको स्ट्रट्स र झटकाहरू निरीक्षण गर्न निश्चित हुनुहोस् किनकि यो तिनीहरूलाई बदल्ने समय हुन सक्छ।
(इन्जिनियरबाट सेयर: हर्षवर्धन उपासनी)
पोस्ट समय: जुलाई-28-2021
