शक अवशोषक वा पूर्ण स्ट्रट एसेम्बली?

शक अवशोषक वा पूर्ण स्ट्रट असेंबली एकल (२)
अब सवारी साधनको आफ्टरमार्केट शक र स्ट्रट्स रिप्लेसमेन्ट पार्ट्स बजारमा, कम्प्लीट स्ट्रट र शक अवशोषक दुवै लोकप्रिय छन्। सवारी साधनको शक कहिले बदल्ने, कसरी छनौट गर्ने? यहाँ केही सुझावहरू छन्:

स्ट्रट र शकहरू कार्यमा धेरै समान छन् तर डिजाइनमा धेरै फरक छन्। दुवैको काम अत्यधिक स्प्रिङ गति नियन्त्रण गर्नु हो; यद्यपि, स्ट्रटहरू पनि सस्पेन्सनको संरचनात्मक घटक हुन्। स्ट्रटहरूले दुई वा तीन परम्परागत सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरूको स्थान लिन सक्छन् र प्रायः स्टेयरिङको लागि पिभोट पोइन्टको रूपमा प्रयोग गरिन्छ र पङ्क्तिबद्धता उद्देश्यका लागि पाङ्ग्राहरूको स्थिति समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ। सामान्यतया, हामीले झट्का अवशोषक वा ड्याम्परहरूको प्रतिस्थापनको बारेमा सुनेका छौं। यसले झट्का अवशोषक वा नाङ्गो स्ट्रटलाई छुट्टाछुट्टै प्रतिस्थापन गर्ने कुरालाई जनाउँछ र अझै पनि पुरानो कोइल स्प्रिङ, माउन्ट, बफर, र अन्य स्ट्रट भागहरू प्रयोग गर्दछ। यद्यपि, यसले स्प्रिङ लोचदार क्षीणन, माउन्ट एजिंग, बफर विकृति जस्ता समस्याहरू निम्त्याउनेछ जसले गर्दा नयाँ झट्का अवशोषकहरूको जीवनकाल साथै तपाईंको आरामदायी ड्राइभिङलाई प्रभाव पार्छ। अन्तमा, तपाईंले ती भागहरू तुरुन्तै बदल्नुपर्छ। पूरा स्ट्रट झट्का अवशोषक, कोइल स्प्रिङ, माउन्ट, बफर र सबै सम्बन्धित भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ जसले गर्दा गाडीको मूल सवारी उचाइ, ह्यान्डलिङ र नियन्त्रण क्षमताहरू एक पटक पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ।

सुझावहरू:खाली स्ट्रट बदलेर मात्र चित्त नबुझाउनुहोस् जसले गर्दा सडकमा सवारी उचाइ र स्टेयरिङ ट्र्याकिङ समस्या निम्त्याउन सक्छ।

स्थापना प्रक्रिया
झट्का अवशोषक (बेयर स्ट्रट)

शक अवशोषक वा पूर्ण स्ट्रट असेंबली एकल (४)

१. नयाँ स्ट्रटलाई सही स्थितिमा स्थापना गर्नको लागि छुट्याउनु अघि माथिल्लो माउन्टमा नटहरू चिन्ह लगाउनुहोस्।
२. पूरा स्ट्रट छुट्याउनुहोस्।
३. विशेष स्प्रिङ मेसिनद्वारा पूर्ण स्ट्रटलाई छुट्याउनुहोस् र कम्पोनेन्टहरूलाई सही स्थितिमा फिर्ता स्थापना गर्न छुट्याउने क्रममा चिन्ह लगाउनुहोस्, अन्यथा गलत स्थापनाले बल परिवर्तन वा आवाज निम्त्याउनेछ।
४. पुरानो स्ट्रट बदल्नुहोस्।
५. अन्य भागहरूको निरीक्षण गर्नुहोस्: बेयरिङ अस्थिर घुम्ने वा तलछटले बिग्रिएको छ कि छैन, बम्पर, बुट किट र आइसोलेटर बिग्रिएको छ कि छैन भनेर निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि बेयरिङ खराब काम गरिरहेको छ वा बिग्रिएको छ भने, कृपया नयाँ बदल्नुहोस्, नत्र यसले स्ट्रटको आयुलाई असर गर्नेछ वा आवाज निम्त्याउनेछ।
६. पूर्ण रूपमा स्ट्रट जडान: पहिलो, पिस्टन रडको सतहलाई क्षति पुर्‍याउन र चुहावट हुनबाट जोगाउन एसेम्बलीको क्रममा कुनै पनि कडा वस्तुले पिस्टन रडलाई नहिर्काउनुहोस् वा क्ल्याम्प नगर्नुहोस्। दोस्रो, आवाजबाट बच्न सबै कम्पोनेन्टहरू सही स्थितिमा छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
७. कारमा पूरा स्ट्रट जडान गर्नुहोस्।

पूरा स्ट्रट्स

शक अवशोषक वा पूर्ण स्ट्रट असेंबली एकल (१)

तपाईंले माथिको छैटौं चरणबाट मात्र प्रतिस्थापन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले यो पूर्ण रूपमा स्ट्रट स्थापनाको लागि एक सबै-मा-एक समाधान हो, सजिलो र छिटो।

फाइदा र बेफाइदाहरू

  फाइदाs बेफाइदाs
नाङ्गो स्ट्रट्स १. पूरा स्ट्रट्स भन्दा अलि सस्तो मात्र। १. स्थापना समय खपत गर्ने:स्थापना गर्न एक घण्टा भन्दा बढी समय लाग्छ।
२. स्ट्रट मात्र बदल्नुहोस्, र एकै पटकमा अन्य भागहरू प्रतिस्थापन नगर्ने (सायद रबरका भागहरू जस्ता अन्य भागहरू पनि राम्रो प्रदर्शन र स्थिरतामा छैनन्)।
पूरा स्ट्रट्स १. अल-इन-वन समाधान:पूर्ण स्ट्रट्सले एकै समयमा स्ट्रट, स्प्रिङ र सम्बन्धित भागहरूलाई प्रतिस्थापन गर्दछ।
२. स्थापना समय बचत:प्रति स्ट्रट २०-३० मिनेट बचत।
३. थप उत्कृष्ट स्थिरता:राम्रो स्थिरताले गाडीलाई लामो समयसम्म टिकाउन मद्दत गर्छ।
नाङ्गो स्ट्रट्स भन्दा अलि महँगो मात्र।

शक अवशोषक वा पूर्ण स्ट्रट असेंबली एकल (३)


पोस्ट समय: जुलाई-११-२०२१

हामीलाई आफ्नो सन्देश पठाउनुहोस्:

आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।