सूत्र

लेरारी स्ट्रिट सम्मेलन शीर्ष स्ट्रिट माउन्टको साथ आउँदछ, शीर्ष पर्वत बुशिंग, असर, बम्प स्टप, कोइल वसन, क्रोल स्प्रिंग, तल्लो ASOLOLER र नयाँ स्ट्रेट।

स्ट्राट माउन्ट-इन्जिन रिजर्न र कम्पन कम गर्न ईन्जिनियर

बम्प स्टप-रिबाउन्ड गति नियन्त्रण गर्न मद्दत गर्दछ

धुलो बुट-पिस्टन रड र तेलले क्षतिबाट तेल मोहरलाई बचाउँछ

कोल स्प्रिंग-ओल मेल खाडल, पाउडर लामो जीवनको लागि लेपित

पिस्टन रोडो-पोलिट र क्रोम फिशर टिकाऊहरू सुधार गर्दछ

सौन्दर्य मैदानले-प्रदान गर्दछ

हाइड्रोलिक तेल- अनुरूप सवारी को लागी एक विशाल दायरा हो

लेरारी स्ट्रट-सवारी साधन विशिष्ट डिजाइन पुन: निर्माण पुनर्स्थापित गर्दछ - नयाँ ह्यान्डलिंग

लेरारी स्ट्रट सम्मेलन स्थापना गर्न द्रुत र सजिलो छ। कुनै वसन्त कम्प्रेसर आवश्यक छैन। यहाँ पूर्ण स्ट्रट सम्मेलनको बदल्न केहि सामान्य दिशानिर्देशहरू छन्:

1। व्हील हटाउँदै
ज्याक र स्थितिको प्रयोग गरेर कार माथि उठाउनुहोस् त्यसपछि बोल्ट हटाउनुहोस् र कारबाट व्हील / टायर अलग गर्नुहोस्।

2 पुरानो स्ट्रट हटाउँदै
नटबाट नट हटाउनुहोस्, SWAT बार लिंकले नदाबाट स्ट्रटलाई अलग गर्नुभयो र अन्तमा जन्डर बोल्टहरू बम्परबाट हटाइयो। अब कार को बाहिर को बाहिर ल्याउनुहोस्।

। नयाँ स्ट्रट र पुरानो स्ट्रट को तुलना
नयाँ स्ट्रुट स्थापना गर्नु अघि, तपाईंको पुरानो र नयाँको भागहरू तुलना गर्न नबिर्सनुहोस्। स्ट्राइड पर्वत्ता प्वालहरू, वसन्त सीट इन्सुलेटर, स्पूर बार ब्याक लिंक लाइन प्वालहरू र यसको स्थिति। यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ किनकि कुनै पनि असमानताले तपाईंलाई तपाईंको नयाँ स्ट्रिटलाई पूर्ण रूपमा स्थापना गर्नबाट रोक्दछ।

। नयाँ स्ट्रट स्थापना गर्दै
नयाँ स्ट्रुट घुसाउनुहोस्। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले कुनै पनि बलमा लागू नगरी पूर्ण रूपमा प igned ्गठित गर्नुभयो। हाउकल भित्रको तपाईंको स्ट्रट स्थल प्राप्त गर्नुहोस्। अघिल्लोको जस्तै, अब प्रत्येक नट आफ्नो स्थितिमा राख्नुहोस्। नट चौंडाउनुहोस्।

अब तपाईं सबै काम भयो। यदि तपाईं diy को लागी स्ट्रिट सम्मेलन परिवर्तन गर्न चाहानुहुन्छ भने, केवल निर्देशनहरू द्वारा निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्। स्थापना भिडियोHTTPS://youtu.be/xjo8vnflfluu

त्यहाँ प्रत्येक श्रवण अवशोषण भित्रको पिस्तुन छ जुन पिस्टन चालहरू मार्फत तेलको प्वालहरू प्रयोग गर्दछ। किनभने प्वालहरू केवल एक सानो मात्रा को माध्यम बाट तरलताको एक सानो मात्रा को माध्यम बाट अनुमति दिन्छन्, पिस्टन ढिलो छ कि बदली मा ढिलो वा निलम्बन को वसन्त र निलम्बन आन्दोलन।

A.Struts र झटकीहरू समारोहमा समान छन्, तर डिजाइन मा धेरै अलग। दुबैको काम अत्यधिक वसन्त गति नियन्त्रण गर्नु हो; यद्यपि, स्ट्रटहरू निलम्बनको संरचनात्मक घटक पनि हुन्। स्ट्रट्सले दुई वा तीन परम्परागत निलम्बन कम्पोनेन्टको ठाउँ लिन सक्दछ र अक्सर स्टीयरिंगको लागि पिभोट पोइन्टको रूपमा प्रयोग गर्न र प ign ्क्तिबद्ध उद्देश्यका लागि पा the ्ग्राहरूको स्थिति समायोजित गर्न।

A.विज्ञहरू स्वचालित तट र स्ट्रटहरूको प्रतिस्थापन सिफारिश गर्न सिफारिस गर्छन्। परीक्षणले देखाएको छ कि मूल उपकरण ग्यास ग्यास-चार्ज गरिएको श्रृंगकहरू र स्ट्रट्स मूलहरू 500,000 माईल * द्वारा विस्थापन गर्छन्। धेरै लोकप्रिय बेच्ने सवारीसाधनको लागि, यी लगाएका टुक्राहरू बदल्छ र स्ट्रट्सले गाडीको ह्यान्डलिंग विशेषताहरू र सुविधा सुधार गर्न सक्दछन्। टायर जस्तो नभई, जुन प्रति माईल, एक व्यापक संख्याको समय घुमाउँदछ, एक चौंकाउने शोषण वा स्ट्रापले एक चिल्लो सडकमा धेरै चोटि धेरै चोटि धेरै चोटि धेरै चोटि धेरै चोटि धेरै चोटि कम गर्न सक्दछ। त्यहाँ अन्य कारकहरू छन् जुन एक झटका वा स्ट्रिटरको जीवनलाई असर गर्दछ, जस्तै, क्षेत्रीय मौसम सर्तहरू, सडक दूरी, सवारी साधन लोड, र निलम्बन र टायरहरूको सामान्य यांत्रिक सर्तको प्रकार। तपाईंको कोठा र स्ट्रक्सहरू तपाईंको स्थानीय डीलर वा कुनै ASE प्रमाणित प्राविधिक द्वारा एक बर्षको रूपमा निरीक्षण गर्दछ, वा प्रत्येक 12,000 माईल।

* वास्तविक माइलेज ड्राइभर क्षमता, गाडी प्रकार, र ड्राइभिंग र सडक सर्तहरूको प्रकार।

A.यो धेरै वाहन मालिकहरूको लागि अपेक्षाकृत सजिलो छ जब उनीहरूको टायर, ब्रेक र विन्डशील्ड वाइपरहरू थकित हुन्छन्। अर्कोतर्फ, यी सुरक्षा-गम्भीर कम्पोनेन्टहरू दैनिक रूपमा संवेदनशील हुन्छन् भन्ने तथ्यको लागि निरीक्षण र स्ट्रट्सहरू लगभग सरल छैनन्। सदकहरु र स्ट्रट्स तपाईंको स्थानीय डीलर वा कुनै पनि ASE प्रमाणित प्राविधिक हुनुपर्दछ जुन टायर, ब्रेक वा प ign ्क्तिबद्ध सेवाहरूको लागि ल्याइएको कुनै ASE प्रमाणित प्राविधिक हुनुपर्दछ। सडक परीक्षणको क्रममा, एक प्राविधिकले निलम्बन प्रणालीबाट मूल आवाज देखाउन सक्छ। प्राविधिकले यो पनि याद गर्न सक्दछ कि गाडीले अत्यधिक बाउन्स प्रदर्शन गर्दछ, अन्डी वा ब्रेकमा गोता बनाउँदछ। यसले थप निरीक्षण गर्न सक्दछ। यदि आघातको वा स्ट्रिटलले तरल पदार्थको ठूलो मात्रा गुमाएको छ, यदि यो झुकेको वा भाँचिएको छ भने, वा यदि यसले ब्रैकेट वा लगाएको बुशिंगहरू, यसलाई मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्दछ। सामान्यतया, भागहरूको प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ यदि एक हिस्साले लामो उद्देश्यको उद्देश्य प्रदर्शन गर्दैन भने, यदि भागले डिजाइन विशिष्टता पूरा गर्दैन भने (प्रदर्शनको अधीनमा), वा यदि एक अंश हराइरहेको छ भने। रोक्ने कारणहरू सुधारका लागि प्रतिस्थापन तत्काहरूलाई पनि स्थापना गर्न सकिन्छ, रोक्नुहोस्, वा विशेष आवश्यकता पूरा गर्न; उदाहरण को लागी, लोड-सहायक आदर्श शोषकहरू एक वाहन गर्न को लागी एक वाहनको लागि प्रयोग गर्न को लागी स्थापित गर्न सकिन्छ जुन अक्सर अतिरिक्त तौल बोक्न प्रयोग गरिन्छ।

A.यदि झटकी वा स्ट्रटहरूले सही तरीकाले काम गरिरहेका छन् भने, काम गर्नेको शीर्ष आधालाई कभर तेलको हल्का फिल्मले प्रतिस्थापन गर्दैन। तेल परिणामहरू तेल परिणामको फिल्म जब रड लुब्रिकेट गर्न प्रयोग गरिएको तेल लुब्रिकेट गर्न प्रयोग गरिन्छ किनकि यसले झण्डका वा स्ट्रटको पेन्टेड भागमा यात्रा गर्दछ। (रडले काम गर्ने चेम्बरबाट चक्रको रूपमा चिच्याइन्छ)। जब झटका / स्ट्रट निर्मित हुन्छ, तेलको एक अतिरिक्त रकम यस सानो घाटाको लागि क्षतिपूर्ति दिन आघात / स्ट्रटमा थपिन्छ। अर्कोतर्फ, तरल पदार्थले आघात / स्ट्रटको पक्षलाई माग्दै थ्रले लगाएको वा क्षतिग्रस्त मोहरलाई संकेत गर्दछ, र युनिट बदल्नु पर्छ।

A.तेल चुहावटको मुख्य कारण सील क्षति हो। क्षतिको कारण झाडी वा स्ट्रटहरू बदल्न भन्दा पहिले क्षतिको कारण पहिचान गर्न र सुधार गर्नुपर्दछ। धेरै सस्पेनसनहरूले केहि प्रकारको रबर निलम्बन स्टपहरू समावेश गर्दछ "निलम्बन स्टपहरू" निलम्बन "र" पुनर्निर्माण "बम्परहरू भनिन्छ। यी बम्परहरूले थकित वा तर्फबाट क्षतिबाट झगडा वा स्ट्रटलाई बचाउँछन्। धेरै स्ट्रटहरूले तेल सिलहरू बिगार्नबाट दूषित धूलो जुत्ता राख्नका लागि प्रतिस्थापनशील धूलो जुत्ताहरू मात्र प्रयोग गर्छन्। प्रतिस्थापन झिक्सको जीवनलाई लम्ब्याउनु वा यी कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ यदि तिनीहरू थकित छन् भने, क्षतिग्रस्त वा हराइरहेका छन्।

A.झटकी र स्ट्रट्स तपाईंको निलम्बन प्रणालीको अभिन्न हिस्सा हो। तिनीहरूले समयपूर्व पहिरदेखि नै निलम्बन भागहरू र टायरलाई रोक्नको लागि काम गर्छन्। यदि लगाइएको छ भने, तिनीहरूले तपाईंको रोक्ने, स्टीक र स्थिरता कायम गर्न तपाईंको क्षमतालाई जोखिममा पार्न सक्दछन्। तिनीहरू सडकको साथ टायरलाई कायम राख्न र दर कम गर्ने र सवारी दुर्घटनाहरूको स्थानान्तरणहरू बीचको ट्रान्सफरहरू बीचको सवारी साधनहरू कम गर्ने क्रममा।

A.पाँच कारकहरू जुन टायरको सिधा असर गर्दछ:

1 ड्राइभिंग बानी
2 पत्राचार सेटिंग्स
। टायर प्रेस सेटिंग्स
।। लगाइएको निलम्बन वा स्टीयरिंग कम्पोनेन्टहरू
।
नोट: एक "COMPED" लगइन ढाँचा सामान्यतया थकित स्टीयरिंग / निलम्बन कम्पोनेन्ट वा थकित वर्गहरू / स्ट्रट द्वारा सामान्यतया, थकित निलम्बन कम्पोनेन्टहरू (उदाहरणका लागि बल जोड्ने, नियन्त्रण पा wheel ्गली बीमा बान्कीहरू), जबकि थकित कटौती ढाँचामा। राम्रो कम्पोनेन्टहरूको प्रतिस्थापन रोक्न, सबै भागहरू क्षति वा प्रतिस्थापन अघि अत्यधिक पोशाकको लागि निरीक्षण गर्नुपर्दछ।

A.हो, ग्यास चार्ज गरिएको चट्टानहरू / स्ट्रटहरूले समान मात्रामा तेलको तेलको समान मात्रामा समावेश गर्दछ। ग्यासको दबाव एकाईमा एकाईमा थपियो जुन "झन्डै झडका" को रूपमा देखा पर्यो जब आन्दोलन, अत्यधिक तातो, र कम दबाव क्षेत्रहरू (टेढो) को पछाडि विकसित हुन्छ। ग्यास दबावले तेलको बबलहरूलाई तेल भित्र फस्न लगायो जबसम्म तिनीहरू आँधीबेहरीको प्रदर्शनलाई असर गर्दैन। यसले एकाईलाई राम्रो सवारी गर्न र अधिक निरन्तर प्रदर्शन गर्न अनुमति दिन्छ।

A.त्यहाँ सम्भावित चीज प्रतिस्थापन एकाइहरूको साथ कुनै गलत छैन, तर धातुको "क्लून्किंग आवाज" सामान्यतया ढीला वा लगाएको हार्डवेयरलाई संकेत गर्दछ। यदि आवाज एक प्रतिस्थापन श्रवणकार अवशेष संग उपस्थित छ, जाँच गर्नुहोस् कि माउन्टिंगहरू सुरक्षित रूपमा कडा छन्, र अन्य लगाएका निलम्बन भागहरू खोज्नुहोस्। केहि आघात शोषकहरू एक "क्लेविस" प्रकार माउन्टको उपयोग गर्छन्, जसले श्रृंगारको "माउन्टिंग स्लीभको झोला" को पछाडि धेरै सुरक्षित (एक vise जस्तै (एक vise जस्तै)। यदि आवाज एक स्ट्राको साथ उपस्थित छ, त्यसपछि माथिल्लो असर प्लेटहरू निरीक्षण गर्नुपर्दछ र आवश्यक भएमा प्रतिस्थापन हुनुपर्दछ। पुरानो माउन्टिंग बोल्टहरू तान्न सकिन्छ यदि तिनीहरू भन्दा बढी-संतुष्ट भए वा यदि तिनीहरू ढीलो भएको छ र धेरै चोटि अलग भए, परिणामस्वरूप आवाज। यदि माउन्टिंग बोल्टहरू अब उनीहरूको मूल टोकरिक समात्दैन भने, वा यदि तिनीहरू कतै तन्काए भने, तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।

A.हो, हामी सिफारिश गर्दछौं कि तपाइँले प ign ्क्तिबद्धता प्रदर्शन गर्नुहुन्छ जब तपाईं स्ट्रटहरू प्रतिस्थापन गर्नुहुन्छ वा अगाडि निलम्बन गर्न कुनै पनि प्रमुख काम गर्नुहोस्। किनभने स्ट्रट हटाउने र स्थापनाको क्यामबर र कास्टर सेटिंग्स मा सीधा प्रभाव छ, जसले संभवतः टायर प ign ्क्तिबद्धताको स्थिति परिवर्तन गर्दछ।